High Voltage Inter-lock (HVIL), also called Hazardous Voltage Interlock Loop.
HVIL oder High Voltage Interlock Loop ist eine Sicherheitsfunktion in Hybrid- und vollelektrischen Fahrzeugen, die das Personal bei der Montage, Reparatur, Wartung und dem Betrieb des Fahrzeugs schützt.
HVIL-Systeme sind darauf ausgelegt, alle Personen zu schützen, die in irgendeiner Phase des Lebenszyklus eines Elektrofahrzeugs mit Hochspannungskomponenten in Kontakt kommen können.
Für Fahrzeuge mit Benzinantrieb ist kein HVIL erforderlich, da ihre elektrischen Systeme mit niedriger Spannung arbeiten und somit kein Risiko für Bediener und Servicetechniker darstellen. Hybrid- und Elektrofahrzeuge umfassen jedoch Subsysteme wie Batterien, Verkabelung, Adapter und Steuerungen, die mit höherer Leistung arbeiten und daher zusätzliche Sicherheitsfunktionen erfordern.
Das HVIL fungiert als Leistungsschalter und sendet einen Warn- oder Fehlercode an den Fahrer, wenn sich während des Fahrzeugbetriebs eine Hochspannungsverbindung löst, getrennt oder beschädigt wird. Außerdem schützt das HVIL den Fahrer und die Passagiere eines Fahrzeugs im Falle eines Unfalls.
Bei der Hochspannungsverriegelung handelt es sich um eine Sicherheitskonstruktionsmethode, bei der Niederspannungssignale zur Überwachung der Integrität von Hochspannungskreisen verwendet werden. Durch die Verwendung von Niederspannungssignalen zur Überprüfung aller an den Hochspannungskabelbaum des Elektrofahrzeugs angeschlossenen Komponenten werden die Integrität und Kontinuität der elektrischen Verbindungen jeder Hochspannungssystemschleife erkannt.
1. Wenn vor dem Einschalten des Fahrzeugs festgestellt wird, dass der Stromkreis unvollständig ist, kann das System nicht eingeschaltet werden, um Unfälle durch Probleme wie virtuelle Verbindungen zu vermeiden.
2. Verhindern Sie Sicherheitsunfälle durch menschliches Versagen. Wenn während des Betriebs des Hochspannungssystems keine Hochspannungsverriegelung vorhanden ist, wird der Hochspannungsanschlusspunkt manuell getrennt. Im Moment der Trennung wird die gesamte Stromkreisspannung an beide Enden des Haltepunkts angelegt. Die Spannung bricht durch die Luft und erzeugt einen Lichtbogen zwischen den beiden Geräten. Obwohl die Zeit kurz ist, ist die Energie sehr hoch, was Personen und Geräten in der Nähe des Haltepunkts Schaden zufügen kann. Einige Schäden verursachen.
3. Erkennen Sie Lockerheit im Hochspannungskreis (die zu einem Hochspannungsausfall und einem Leistungsverlust des Fahrzeugs führt, was die Fahrsicherheit beeinträchtigt) und senden Sie vor dem Hochspannungsausfall Alarminformationen an die Fahrzeugsteuerung, damit dem Fahrzeugsystem Zeit bleibt, Gegenmaßnahmen zu ergreifen.
Kabel | EV.55mm²+B Außendurchmesser:5.0 |
Verbinder | Amphenol: HVC2P28FS102 |
Verbinder | Amphenol: HVSL282062B103I |
Draht | verzinnter Kern, TPE-Mantel |
Nenntemperatur | -40 bis +125℃ |
Kabelbaum | TPE, PA |
Anwendbarer Strom | 20A |
Anwendbare Spannung | 900 V Wechsel-/Gleichspannung |
Entflammbarkeitsklasse | 94V-0, VW-1, CSA FT1 |
Sicherheit: Der Kabelbaum der Leistungsbatterie erfüllt die strengen Sicherheitsnormen für Elektrofahrzeuge.
Leistung: Der Kabelbaum der Leistungsbatterie ist so konzipiert, dass er den hohen Spannungs- und Stromanforderungen der elektrischen Komponenten des Fahrzeugs standhält.
Reichweite: Der Kabelbaum der Leistungsbatterie trägt dazu bei, die Reichweite des Elektrofahrzeugs zu verbessern, indem er den Energieverlust im elektrischen System verringert.
Anwendungsbereiche des HVIL-Kabelbaums: Fahrzeuge mit alternativer Antriebstechnik, industrielle Energiespeicherung, Energiespeicherung zu Hause, Flugzeuge, Schiffe und andere Bereiche.
Die Implementierung des HVIL-Kabelbaums erfordert eine sorgfältige Integration in die Architektur des Elektrofahrzeugs. Der Kabelbaum ist strategisch mit wichtigen Hochspannungskomponenten verbunden und bildet einen geschlossenen Kreislauf. Die Integration von Sensoren und Verriegelungsvorrichtungen in den Kabelbaum ermöglicht eine Echtzeitüberwachung und -steuerung des Hochspannungssystems.
Wird im HVIL-System ein Fehler erkannt, wird die Verriegelungsschleife automatisch geöffnet. Diese schnelle Reaktion isoliert die Hochspannungskomponenten und verhindert so potenzielle Gefahren. Das Verständnis des Fehlererkennungsmechanismus ist für die Aufrechterhaltung der allgemeinen Zuverlässigkeit und Sicherheit von Elektrofahrzeugen von entscheidender Bedeutung.
Der HVIL-Kabelbaum trägt erheblich zur Sicherheit der Techniker bei, indem er sicherstellt, dass Hochspannungssysteme stromlos sind, bevor sie mit Wartungs- oder Servicearbeiten beginnen. Dieser proaktive Ansatz minimiert das Risiko eines Stromschlags und damit verbundener Verletzungen und fördert eine sichere Arbeitsumgebung.
Normen für Elektrofahrzeuge schreiben häufig den Einbau von Sicherheitsfunktionen wie dem HVIL-Kabelbaum vor. Das Verständnis der spezifischen Vorschriften und Normen gewährleistet die Einhaltung und stärkt das Engagement für hohe Sicherheitsstandards in der Elektrofahrzeugbranche.
Mit der Weiterentwicklung der Elektrofahrzeugtechnologie konzentrieren sich laufende Forschungs- und Entwicklungsarbeiten auf die Verbesserung der HVIL-Technologie. Durch die Erforschung von Innovationen wie intelligenteren Verriegelungssystemen und verbesserten Fehlererkennungsmechanismen werden die Sicherheitsstandards für Hochvoltsysteme in Elektrofahrzeugen weiter erhöht.
Diese umfassende Untersuchung von HVIL-Kabelbäumen in Elektrofahrzeugen bietet Einblicke in ihre Bedeutung, Funktionalität und laufenden Fortschritte bei der Gewährleistung der Sicherheit von Hochvoltsystemen.